德日之争,为何不来个硬碰硬的数据统计?
那就是,最近几年,倒底全中国每年死于驾乘日车的人员多少,伤残多少?占总日车比例多少?反之同样把德车比较一下.于以公布!让全国人民购车时在安全性比较方面能明白亮堂. 中国的反不当竞争法禁止厂家采取这种行为。（不然日车早就没人买了）个人要试估计也不允许，伤人了就麻烦了。 这样做有什么意义？
按这样算，走路死的算不算？
萝卜青菜，各有所爱。
车也是一样，即使在C-NCAP中碰撞只有2*的车还不是一样很多人买的。
只要安全驾驶，开到 报废也没事。
你开坦克 从桥上掉到水里估计也没救。
交通事故的核心问题还是人的问题。 这样做很有意义的，不是什么萝卜白菜的问题。大量的统计结果揭示出来的规律性往往离真相很近的。你说的这一堆倒是没什么意义。
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