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对于常州明锐事故的思考——刹车可能是你的敌人事故经过
为了早日拥有一辆明锐斯柯达轿车，国庆长假期间，常州人小杨携好友费某一同前往湖塘大众明锐斯柯达轿车4S店试乘试驾，不料，乐极生悲——高速行驶的汽车突然失控，发生翻车事故，陪同他们一起试驾的年轻女销售员被撞身亡。昨日，因涉嫌交通肇事罪，杨某被移送至武进区检察院审查处理。
今天看过这个事故经过的描述，心情还是比较沉重的，我想就此讲一下我的体验和思考，供大家参考。
事故的核心描述如下
“车速迅速达到了每小时100公里。为了测试高速行驶中的刹车性能，同时，小杨还想做“蛇形绕桩”以检验高速中的操控性，在时速100公里的时候，小杨向左猛打了一把方向，这时，车身猛地一晃，他下意识地回方向，车子又向右晃，小杨又回方向，同时踩刹车，可此时，汽车已失去了控制，伴随着刺耳的刹车声，汽车以每小时100公里的速度撞向了公路右边的绿化带，撞碎了绿化带上的水泥台阶后，强大的惯性让车身翻了几个身，将绿化带上的一棵大树撞断后才停了下来。 ”
简单概括为100公里时速时，“猛打方向，猛回方向，踩刹车”
这三点加起来是“致命”的。当然，我觉得最终的问题在那脚刹车。为什么这样说。先从我最初的“试驾”活动讲起。
去年我准备买车的时候，参加了一次速腾在金港的试驾。然后我又自己和4S联系组织公司的人去金港第二次试驾。
试驾的高潮部分在最后，一个场地的竞速。就是金港后面那片水泥地，用雪糕桶布成了各种路线，首先是18米环形绕桩，然后是连续的大，小S湾，然后是一个直线冲刺，接着环形掉头，然后又是连续的大小S，直线150米左右的冲刺，紧急变线区，最后是定点停车。
由于有了第一次的经验，我这次比较大胆，从起步就一直“响胎”（说实话，开车以来，就那次开车一直响胎，以后再也没有过）我的车上还有另外两个老司机。到最后150米直线冲刺的时候，我把教练说的时速要降到60公里再紧急变线给忘了，只觉得热血沸腾（真是如此），在紧急变线区，也是快打快回。但是由于速度太快，车子几乎要冲出去了。车子的轮子有腾空离地的感觉。下车之后，两个老司机说，“终于明白了什么叫ESP”。我被教练批评了一顿，成绩也取消了。
当我真正自己买了车，开始在马路上开车的时候，再也没有那么疯狂过。反倒是经常反思当时，当日的情景，越想越后怕——因为一个成熟的司机不会那么开的（当时刚拿本不过一个月）
那个变线区的设置是给70公里左右的速度用的，结果我以90公里以上的速度猛打猛回。这和明锐的这个事故有类似之处。好多人看了当时的情景，觉得车子就要翻了。。。
可是为什么不呢？当时没有注意ESP是否启动。同车的人也没有注意。但我现在更愿意相信，是因为自己少了那脚致命的“刹车”
当时的问题是车身剧烈抖动，至少1-2个轮子离地，不是什么侧滑，ESP也帮不了什么。今天看了明锐的事故过程，我觉得，如果当时自己在紧急变线还没有结束，车身仍然不稳定的情况下，如果一脚急刹车，一定会像今天的明锐一样出问题。
那天事后，我们的一个教练（美女教练Rose Tan）在自己的新浪博客写了一篇文章“会踩刹车才会开车”好像是这样。我很认真的看了，一直记在心里。
后来我看红绿灯，自己开车，包括坐出租车，经常会思考或者和别人讨论“如何刹车”。时至今日，我觉得是应该把自己的一些感受说出来，供所有新手参考，避免类似的问题。
1。Don't fight with your car。这是AMS上引用一个国外赛手的话，就是任何时候都不要和你的车“作对”，要理解他，要配合他，要适应他。拿紧急变线来说，大型的SUV也有110公里紧急变线的能力。但是，你一定要从方向盘反馈回来的力度明白，什么是自己车子的极限。让4个轮子都保持抓地是很重要的
2。直线刹车。我在赛道上做过教练开的车，刺激，疯狂。他们的习惯都是直线结束前大力刹车，弯道保持速度。所以，我们在日常驾驶中，最好都做到直线刹车。
3。关于弯道刹车。刚开始试驾速腾时，大家都把ESP神话了，很多人弯道一脚急刹车，结果车子也到失控的边沿。很多新的技术的引进，使我们在弯道，敢于刹车了，但是，注意，只能是“带刹车”，不能急刹车。道理永远是，直道减速，入弯保持，出弯加速。记住，弯中的稳定是速度的稳定带来的。
4。关于公路上的紧急变线——我在公路上遇到紧急情况是，第一反应还是刹车，但并不是煞死。同时观察两侧车道情况，伺机并线。要诀有两个，一个是直线刹车，因为不是任何时候傍边都有车道让你能并过去，同时，刹车灯对于两侧车道的后面车辆也是提醒。找到机会的时候，一定要“松开刹车”，加油并线。高速时候带刹车并线的操控要差很多。如果你碰巧在车身状态不稳定的时候猛踩刹车。。。对不起，别说ESP，就是神也救不了你。
有时，我在写帖子，或者看帖子的时候想，我们今天坐在这里，不是说我们比其他那些出了事故的司机高明多少，而是有时候我们的确幸运一些。
但是不要把这种幸运当成神的照顾。所以，谨慎的驾驶，事后的总结永远都是需要的。
如果大家再把明锐的事故说成没有ESP的原因，那么我相信，你一定还在毒害新手。 安全第一呀~~~~~~~~~~~~~~~~` 这个事件 太长时间了呀 ，版主！！ 小心驾驶！
. 安全第一、、、、、、、、、、、、、、、、、 [quote]原帖由 [i]dghan[/i] 于 2008-8-18 15:39 发表 [url=http://www.octavia.com.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=535557&ptid=44623][img]http://www.octavia.com.cn/images/common/back.gif[/img][/url]
这个事件 太长时间了呀 ，版主！！ [/quote]
时间长 但大家要记住 呵呵 教训，要牢记 安全第1 QQ228S 安全，再安全 写的好!精辟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 什么时候都不能忘记呀,安全第一!!cat328C cat328C 唉,年轻啊,太卤莽了,悲剧,是车的悲剧,更是人的悲哀..............
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