来自一个高速交警的滴血忠告!
[font=宋体][size=12pt][size=6][b]来自一个高速交警的滴[color=red]血[/color]忠告![/b][/size][/size][/font][font=宋体][size=12pt]前两天一朋友贴了篇文章给我，是一位高速交警写的，觉得还是很有必要贴出来和大家共享一下，[color=red]请大家尊重生命，[/color][/size][/font][font=宋体][size=12pt][color=red]注意安全！[/color]因为文章比较长，我已尽量精简了一下，希望大家可以耐着性子看完[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]o([/font][/size][font=宋体][size=12pt]∩[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]_[/font][/size][font=宋体][size=12pt]∩[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman])o…monkey145 [/font][/size]
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[font=宋体][size=12pt]随着道路上的私家车越来越多，遇到各种形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例，下面，我将从自身几年来的工作经验出发，以一名高速公路交通事故处理民警的角度，来谈一谈高速公路行车的安全注意事项，希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助：[/size][/font][size=12pt][/size]
[color=magenta][font=宋体][size=12pt] 一、安全带保安全[/size][/font][size=12pt][/size][/color]
[font=宋体][size=12pt] 我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]2007[/font][/size][font=宋体][size=12pt]年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。[/size][/font]
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[font=宋体][size=12pt][color=magenta] 二、爆胎时的操控处理[/color][/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。[/size][/font]
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[font=宋体][size=12pt] [color=magenta]三、超速行驶[/color][/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]100KM[/font][/size][font=宋体][size=12pt]的小车，假设你身高[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]170CM[/font][/size][font=宋体][size=12pt]，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]1.7S[/font][/size][font=宋体][size=12pt]左右，而这时你的车辆已经前行了[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]47.2M[/font][/size][font=宋体][size=12pt]。[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]40[/font][/size][font=宋体][size=12pt]米的距离！会包含多少无可奈何的生命！对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]745[/font][/size][font=宋体][size=12pt]，有保时捷卡宴，还有[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]S80[/font][/size][font=宋体][size=12pt]，不管日本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。据国外资料，如果一辆时速超过[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]160KM[/font][/size][font=宋体][size=12pt]的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]100%[/font][/size][font=宋体][size=12pt]！记住，不是[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]50%[/font][/size][font=宋体][size=12pt]，也不是[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]99%[/font][/size][font=宋体][size=12pt]，是[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]100%![/font][/size]
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[font=宋体][size=12pt] [color=magenta]四、超车时多用闪灯提醒[/color][/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。[/size][/font]
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[font=宋体][size=12pt] [color=magenta]五、保护现场？保证安全！[/color][/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场“照相”后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里！碰到这样的司机，我捶他的心都有！可以肯定的是如果再发生二次事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故，到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任，但你百分百要承担赔偿责任！[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的“移动现场”，高速事故交警一定不会难为你的！[/size][/font]
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[font=宋体][size=12pt] [color=magenta]六、发生事故后[/color][/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 当然，前面说的只是简单的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要移到公路护栏外。记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等！可惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践，没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位，真的！没有一个！能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！还记得去年夏天的午夜，我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中，在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故，两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上，唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外，前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场！当时的腿说不软真的是假的，如果我们不是路上偶遇，而是接到当事人的报警电话才出现场，那么车后的这四五个人会一个不剩！当然，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶，你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，可是千万不要搬石头哦！那性质就变了！说到报警，经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子，第二个打给朋友，第三个打给保险公司，等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了！如果因为这样发生二次事故，对不起，你一样要承担二次事故的法律责任！发生事故后，设置警告标志、人员移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。放心，保险公司的报警时间限定在[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]48[/font][/size][font=宋体][size=12pt]小时内，你就是第二天再报也来得及，干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻？[/size][/font]
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[font=宋体][size=12pt] [color=magenta]七、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速[/color][/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt]这两条是相辅相成的，怎么，不理解？我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶，赶也赶不完，你从这头把他撵下去个圈他又从那头上路了，这就直接导致了一个后果：我们大队每年都有三五起无名尸案件，说它是无名尸，是因为现场没有肇事车辆，也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人，现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体，有时男女都无法分辨，只能经[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]DNA[/font][/size][font=宋体][size=12pt]检验。[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt]当高速机动车撞上人体时，人真的会碎的！我永远也忘不了那年冬天夜里一点多，我在路上守在一具无头尸旁，昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头，开始我们还怀疑是谋杀，经县市两级法医及刑警队联合尸检，最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后，致使颈部撕脱后飞出一百多米远，后来证实那个老太太精神不太好，收费站的监控显示她确是一个人走上的高速，至于她要干什么，谁也不知道。至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了，以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸，你想象不到一具人的尸体散落在[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]10X80M[/font][/size][font=宋体][size=12pt]的路面上是一个什么情景，你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味，那是自然界中你永远也闻不到的，我永远也不愿再见！再闻到！[/size][/font]
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[font=宋体][size=12pt] [color=magenta]八、停车、停车、还是停车！[/color][/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 最重要的我要放在最后面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman] [/font][/size]
[font=宋体][size=12pt] 你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！[/size][/font]
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[font=宋体][size=12pt] 九、其他[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 最后，我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友：[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] [/size][/font][color=magenta][size=12pt][font=Times New Roman]1[/font][/size][font=宋体][size=12pt]、副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位，遇到紧急情况，司机避让自己是本能的下意识行为，你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客，也请你选择将头朝向驾驶员的方向，你愿意失去一条腿还是“一个”头？monkey187 [/size][/font][/color]
[color=magenta][font=宋体][size=12pt] [/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]2[/font][/size][font=宋体][size=12pt]、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易的移动伤员，否则，他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带紧止血并及时报警，这才是最重要的。[/size][/font][/color]
[color=magenta][font=宋体][size=12pt] [/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]3[/font][/size][font=宋体][size=12pt]、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。[/size][/font][size=12pt][/size][/color]
[color=magenta][font=宋体][size=12pt] [/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]4[/font][/size][font=宋体][size=12pt]、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]6[/font][/size][font=宋体][size=12pt]—[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]8[/font][/size][font=宋体][size=12pt]年！这个数据从市、省到全国都是一致的，个中原因您一定能体会。熟能生巧？熟也能生骄！[/size][/font][size=12pt][/size][/color]
[color=magenta][font=宋体][size=12pt] [/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]5[/font][/size][font=宋体][size=12pt]、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。[/size][/font][size=12pt][/size][/color]
[color=magenta][font=宋体][size=12pt] [/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]6[/font][/size][font=宋体][size=12pt]、最后一个很白痴的提示：报警电话永远是[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]110[/font][/size][font=宋体][size=12pt]！不要在前面加区号！monkey131 [/size][/font][/color]
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[font=宋体][size=12pt][color=red] 无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。无论您开不开车，都应该知道这些，因为您的命也只有一条。[/color]monkey135 [/size][/font]
[[i] 本帖最后由 海阔天 于 2008-8-27 10:14 编辑 [/i]] 自己先顶一下monkey154 好帖要顶,深刻的学习体会中 全部读完啊..
温故而知新 太强了！
. 学习了,很受用! 学习了,很受用! 我碰见的最吓人的情况是.高速上我前面的车突然停住了。因为他不知道该往那个路口走
我真想下来把驾驶员拽出来揍一顿 “速度超过160以后，如果爆胎，死亡率是100%！”
不要赶时间，一赶就赶着去投胎了。monkey144 我朋友有一次在十字路口等绿灯的时候排在第一个，这时后面开来的卡车突然刹车不好，硬生生地撞上他车尾，还好他之前挂的是空挡，而且没有拉手刹，车子由于冲击力只是向前滑行，阿弥陀佛的是路中央也没车来往，除了车屁股撞坏了，人一点事情也没有。。。。。恐怖的卡车，有时小车太小，不在他视线范围内monkey148 学习了，高速公路是好开，可是也是危机重重的！ 非常好的贴！开小车的朋友们，千万注意安全！ 有次开车，欺负我是新手，一辆大客车居然挤我，把我直往中间的绿化带挤monkey120 又学一回,顶!!!cat328C 再次学习！！！！！！！！！QQ218S 血的教训不要轻易尝试 生命只有一次 看的大汗淋漓呀 学习了。。。 [quote]原帖由 [i]1983er[/i] 于 2008-8-28 18:55 发表 [url=http://www.octavia.com.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=558758&ptid=46011][img]http://www.octavia.com.cn/images/common/back.gif[/img][/url]
血的教训不要轻易尝试 生命只有一次 [/quote]
珍惜生命~~~~~~· 好帖顶...........................................
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