人间情绪

不影响的补胎，这个都设计好的，不然装了 这个就不用补胎了，不可能的。

mechanics

原帖由 雪地足球 于 2009-6-23 23:12 发表
装了会有啥弊端?

以后补胎或换轮胎，让小工小心点，否则直接报销~

另外国产的传感器安装在轮胎内，几个月之后外观就严重变形了，现在应该有所改进了

mechanics

原帖由 油井 于 2009-6-24 09:03 发表
我是看了一份研究报告,具体这么多老外的厂家我记不住,反正这次的第三代的东西是全球领先了.

油老大，另外这种Clip-in的气门嘴和传统的橡胶的Snap-in的气门嘴，对轮毂的匹配也要考虑一下的，
以前给主机厂配套的时候，针对不同的轮毂，是要做小调整的，否则会有泄漏的情况

mechanics

全球领先，你指的是哪一方面，它无外乎是用的GE的传感器芯片，NPXIII。

Schrader的是GE ASIC的芯片，你把传感器拆开，里面所有的电子+机构零部件不超过20个~~

另外，这个产品，软件和算法也很关键的，还有RF的信号的稳定性

油井

原帖由 mechanics 于 2009-6-24 15:22 发表


以后补胎或换轮胎，让小工小心点，否则直接报销~

另外国产的传感器安装在轮胎内，几个月之后外观就严重变形了，现在应该有所改进了

泰好在5年前的第一代有变形问题,4年前出的第二代就解决这个问题了.所以不存在变形一说,当然要看变形,可以去看变形金刚II了,嘿嘿.

油井

原帖由 mechanics 于 2009-6-24 15:24 发表


油老大，另外这种Clip-in的气门嘴和传统的橡胶的Snap-in的气门嘴，对轮毂的匹配也要考虑一下的，
以前给主机厂配套的时候，针对不同的轮毂，是要做小调整的，否则会有泄漏的情况 ...

做泰好产品5年,目前没有发生过任何一款车子的轮毂和泰好发生漏气问题.这个我是可以见证的.
做了泰好5年产品,安装过的车子从法拉利保时捷到奇瑞比亚迪,轮毂都不漏气.

油井

原帖由 mechanics 于 2009-6-24 15:27 发表
全球领先，你指的是哪一方面，它无外乎是用的GE的传感器芯片，NPXIII。

Schrader的是GE ASIC的芯片，你把传感器拆开，里面所有的电子+机构零部件不超过20个~~

另外，这个产品，软件和算法也很关键的，还有RF的信号的稳定性 ...

谈到芯片,我就不是专家了,不过专家写了文章(1个月前的)说泰好现在全球领先,希望这个专家不是砖家monkey159

油井

原帖由 人间情绪 于 2009-6-24 10:24 发表
透点内幕吧，其实油老板说这个事情很久了，迟迟不开始，有种种原因。

为了对广大车友有个明确的答复，我们自己去联系了厂家，询问拖延的原因。

了解下来他们双方都有点拖沓，也有点产品推广策划上的问题，当然结果是好的。

我们 ...

从第一次获得厂家供货承诺道现在的确是过去2-3个月了,我组织了2个车友会的团购,每天都接到电话催促,从厂家产品到某汽车厂(这个厂家大家一猜就知道啦)认证的速度来看,的确让每个等候的人要抓狂了.
不过今天我已经成为第一台安装好的车子了,从效果来看,是值得等待的.也感谢明锐车友会的领导们介入与厂家的谈判得以最后的团购完成,现在接下来就是如何安排安装和售后服务了.

jay2lee

准备到换胎时再装了。

jerryftp

原帖由 油井 于 2009-6-24 17:10 发表
从第一次获得厂家供货承诺道现在的确是过去2-3个月了,我组织了2个车友会的团购,每天都接到电话催促,从厂家产品到某汽车厂(这个厂家大家一猜就知道啦)认证的速度来看,的确让每个等候的人要抓狂了.
不过今天我已经成为 ...

我明天就来做小白鼠